亚搏全站手机客户端-哈弗神兽再进化,15.38万元起的混动DHT正式上市

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近年来,自主品牌相继推出混动技术,并广泛应用于自家的重点车型,而哈弗品牌旗下已经拥有多款搭载了柠檬DHT混动技术的新车型。

6月18日,哈弗神兽混动DHT正式上市,新车推出1.5T智领版DHT、1.5T智擎版DHT、1.5T智享版DHT共3款车型,指导价为15.38-16.58万元。加上此前的燃油版车型,目前哈弗神兽全系的指导价为13-16.70万元。

过目不忘

作为家族地位较高的车型,神兽的前脸设计可以说是不求每个人都接受,但必须让每个人都记住。锁子甲式前格栅,撞色装饰条,再搭配共计100多颗灯珠的贯穿式LED灯带+分体式头灯,当它们组合到一起,营造出哈弗家族内辨识度最高的车型。

哈弗家族的车型以紧凑型车为主,神兽的长宽高分别为4780/1890/1675mm,轴距为2800mm。尺寸上已经十分接近中型车,而实际空间表现其实完全达到了中型车级别。

尾部的Y字形尾灯令人印象深刻,整个尾部也是力量感十足。值得注意的是,神兽的车尾颇有溜背造型既视感,巧妙地利用了车窗、扰流板的线条营造而来,从而并没牺牲掉车内空间。

智能座舱

神兽DHT的内饰设计并没有特别标新立异,最有亮点的就是这套异形的12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏组成的双联屏。

这台车的内饰不乏金属装饰,边角之处,带有菱形纹的高亮金属带有浓郁的哈弗风格,也算是可以有效打破沉闷的小设计。

同时,省去了换挡杆,中控台就剩下了2个物理按键(启停/双闪),剩下的地方是大尺寸的手机无线充电面板,还有两个能放大号保温杯的杯座,储物空间满满。

神兽DHT全车最多配备14颗雷达(6个前超声波雷达、6个后超声波雷达、2个后角毫米波雷达);摄像头5个(2个外后视镜左右环视摄像头、1个前中网上前环视、1个后牌照处后环视、1个智能前视控制模块)。

丰富的传感器系统之上,神兽DHT支持透明底盘显示、遥控泊车、50m循迹倒车等功能,还支持ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动刹车系统、TSR交通标志识别等智能驾驶辅助功能。

“接近纯电”

「柠檬混动DHT」主要分为EV模式、串联模式、直驱模式、经济直驱模式、全符合并联模式、能量回收等几种工作状态。

神兽混动DHT的3款车型一致搭载1.5T+电动机+2挡DHT变速器组成的混动系统,发动机集VGT增压器、米勒循环等技术,热效率为38%。这套动力系统的系统最大功率/扭矩为179kW/530N m,0-100km/h加速时间为7.7s,续航可达1000公里。

DHT混动系统配有两挡变速齿轮,发动机会适时通过变速机构参与直驱。发动机介入的过程中物理上的优势,也造就了神兽DHT的平顺性“接近纯电”。

总的来说,这台混动版本的神兽在动力和油耗方面有着更强的优势,再看市场上同级别大部分车型还停留在传统动力总成上,神兽混动DHT版本有着1000公里的综合续航和5.5L的油耗,配置方面也丝毫不差,相信它的到来势必会帮助哈弗神兽的销量取得更高突破。